日本今年觀光客至今突破2000萬人，看來今年會突破2400萬人，是去年２倍，但其中４分之１以上是靠陸客團來灌水；雖然目前來日本旅遊的陸客團已經大量減少，但還是有大型郵輪（遊輪）一次載客近5000人登岸或廉航專機等數百人的低團費團客殺到地方機場；但這類型團客根本沒掉什麼錢在各地，讓許多城市都抱怨「來那麼多，有什麼用，只是增加衛生等負擔而已！連一塊麵包都不買！」甚至還有許多陸客就消失在日本，造成治安等憂慮。最誇張的陸客團是大型郵輪載來的低團費或零團費的陸客團，他們在九州長崎、福岡博多、宮崎日南等或神奈川橫濱、北海道函館等地上岸，去年這類搭郵輪來日本觀光的達112萬人，是2014年的2.7倍，幾乎都是陸客團，也就是去年來日本旅遊的陸客的499萬人中，約20%是搭郵輪來的。這些超大規模團客，當初還有許多地方政府非常熱心去中國攬客，市長等大舉出動，前幾批陸客團下船時，非常浩蕩、壯觀，港口停了百輛以上的觀光巴士，市長還去港口迎接，地方還大舉出動日本傳統藝能表演團等，熱烈歡迎，媒體也相繼報導，但掀開酒瓶一開，大呼上當。因為像在宮崎縣日南上岸的陸客團等，他們連當地旅館等都沒住，因為連睡覺都回船上睡覺，下船後只是去一兩處神社觀光一下（因為神社不收門票，有的佛寺則收門票）然後就是帶到一條龍的免稅店、餐廳等去消費，肥水不落日人田。其他廉航帶來的在地方機場起降的包機陸客團也好不到哪裡去，尤其現在中國業者大舉併購經營不善的飯店、溫泉旅館，取消日本式接待，打掉佔空間的和風宴會場，改成客房，拼命塞人，全吃自助餐，下機後也都是一條龍伺候，錢真的掉在日本的非常有限。日本許多滿心期待的地方城市落空，當然那些市長再也不去接船、接機了，而且遭市民批判去招攬這類低團費、零團費的陸客團的錯誤，因為他們只是下來用當地免費設施，增加市民負擔而已；甚至在福岡、長崎等這種大型郵輪因為給予便利而不一一檢查就給入關，載來陸客上岸後就「失蹤」不回船的陸客去年開始增加，讓日本政府也很傷腦筋。這類低團費陸客團根本不會自由行動，因此如許多當地居民形容的，連一塊麵包都不買，認為來那麼多人，卻沒有掉錢下來，卻掉了許多排泄物！此外，這類陸客團只是享受免稅優惠而已，日本稅收上也沒有太大好處，利潤又都被中國相關的業者吃掉了，而且這種的陸客團的客人，除了覺得日本貨不錯之外，對日本認識非常有問題，根本玩到中國製假日本或很偏頗。現在幸好日本觀光魅力夠，加上台灣、香港等或自由行陸客部落格等不斷介紹讓自己感動的日本，因此現在來日本的陸客，大型陸客團逐漸要走入歷史，小型陸客團或自由行大為增加，這樣陸客才是好客，才會深入日本各角落，在各地消費、交流，也改善交惡的日中關係。台灣未嘗不是，一條龍的大規模陸客團是很傷的，傷了台灣的形象，傷了台灣的觀光品質，排擠其他好客，也傷了雙方的感情，而事實上掉在台灣的錢有限，趁這機會讓大規模陸客團走入歷史吧！